@Дядя Лёха, что из сказанного дмитрием юричем тебе кажется кощунственным перековеркиванием фактов, ведь в американском фильме с харрисоном фордом показали 1 в 1 эту же ситуацию?
@Дядя Лёха, Тут всё просто - выполнение боевой задачи каким бы странным это кому ни показалось важнее жизни моряков и подводной лодки. Кроме того понять кто тебя зовет достаточно не просто - это может быть враг, но капитан 2го ранга Жан Михайлович Свербилов командир дизельной подводной лодки С-270 всё же нарушил инструкцию и пошел на помощь терпящей бедствие К-19. Откликнулся командир подводной лодки С-159 капитан 3го ранга Григорий Александрович Вассер. Оба совершили самоотверженный поступок - нарушение приказа может стоить не только карьеры офицера. К-19 была отбуксирована на базу и там деактивирована и тогда начался разбор трагедии. Сначала ученые и кораблестроители обвиняли во всем военных моряков, но затем действия экипажа К-19 были признаны не только правильными, но и героическими. Экипаж сумел предотвратить ядерный взрыв и спас атомный ракетоносец. Академик Александров лично ходатайствовал перед Хрущевым о невиновности экипажа. Советский ученый имел личное и гражданское мужество признать что в конструкции лодки был недочёт. Один из выживших членов экипажа Юрий Филин инженер-лейтинант в момент аварии так описал конструктивный изъян: "Конструкция реактора К-19 не предусматривала на случай чп системы аварийной проливки водой, которая необходима для охлаждения реактора. Эту систему пришлось мастерить из подучных средств, используя сварочный аппарат. Уже после трагедии на нашей подводной лодке систему охлаждения стали ставить на всех советских ядерных кораблях." 05.08.1961 года был подписан указ президиума верховного совета СССР о награждении личного состава подлодки К-19. В открытой печати документ не публиковали. 49 человек были награждены орденами и медалями, остальных поощрили грамотами министра обороны, командующего флотом и ценными подарками. Правда все награды оказались на ступень ниже тех о которых ходатайствовал командир. Так троих погибших моряков Николай Затеев подвал на звание героев Советского Союза, но наградили их только орденами Ленина и красной звезды. Почему вот так надо поступать с людьми, погибшими при исполнении служебного долга понять невозможно.
@Дядя Лёха, первая лодка серии получила название "К-19" и стала самой несчастливой атомной подводной лодкой на всем советском военно-морском флоте. За время ее постройки и службы на борту произошло не мение 8ми аварий и инцидентов, часть из них закончилась гибелью членов экипажа. Самая тяжелая трагедия случилась на К-19 4 июля 1961го года. произошла авария системы охлаждения реактора, как выяснилось позже трубопроводы системы охлаждения получили повреждения по ходу испытаний под избыточным давлением, но на это закрыли глаза. На кону был престиж страны. Незадолго до этого в США постоили атомный подводный ракетоносец "джордж вашингтон". СССР должен был показать что в гонке вооружений он идет голова в голову или даже впереди противника. Командир К-19 созвал экстренное совещание по итогам которого было принято решение сварить временную систему охлаждения реактора дабы предотвратить взрыв. Работы надо было производить в активной зоне, а это означало верную смерть аварийной команды. Командир этой команды Борис корчилов с группой добровольцев облачился в защитное снаряжение (против радиации нет такового) и отправился монтировать систему охлаждения. Ценой своих жизней аварийная команда предотвратила взрыв реактора. Казалось что ситуация на К-19 безнадёжная - до базы больше тысячи миль ходу, главный передатчик вышел из строя, связи с базой нет, уровень радиации на борту лодки был такой что к приходу в главную базу весь экипаж уже был бы мертв. Командир лодки капитан 1го ранга Николай Затеев принял решение, которое спасло и ракетоносец и большую часть экипажа. Он вспомнил что южнее района аварии идут учения советских дизельных подводных лодок. С ними можно было попытаться выйти на связь по маломощному передатчику с радиусом действия всего в 50км. 10 часов К-19 шла на юг, постоянно подавая сигнал: "Имею аварию реактора. Личный состав переоблучён. Нуждаюсь в помощи". Несколько советских дизельных субмарин, находящихся на боевом дежурстве услышали К-19, однако командиры подводных лодок не имели права обнаруживать своё местоположение и даже отвечать на просьбы о помощи - это вопрос стратегической безопасности и нарушение подобных инструкций грозит трибуналом. Тут всё просто - выполнение боевой задачи каким бы странным эт
@A.A.V., Ничего не искал, напомнило момент - срисовал его здесь. Ну и как мы уже поняли, пожить в пещере пару-тройку дней меня не пугает и вообще у меня нет зависимости от гаджетов.
@Eldariol, мне это тоже напомнило об этом герое комиксов Marvel (сами комиксы о Людях Икс я не читал, но мультсериалы, созданные по мотивам комиксов, я помню).
@BaJIepa, Тоже там бывал без света пару дней, так аху*но человеком стал! Нах*й нам эти прелести цивилизации, плюсов больше когда в пещере живешь. А то ведь нам электричество и интернет с тв книжки читать мешают, мы ведь только самообразованием начинаем заниматься когда в прелестях современной жизни ограничены. Пиз*ец высер, нашел положительную сторону.
@Tomatch, да вот как будто и не хотелось бы лицезреть это.. меня то это тоже коснется xD да, интерес довольно шкурный, но когда миллионы людей лишатся своих вкладов, домов, движимости и недвижимости я буду один из них. а это случится рано или поздно. тут не нужно быть до.уя экономистом что бы понять что 1 лям потраченный на трактор и 1 лям потраченный на снаряд который в какой-то лесополосе самоуничтожится это разные инвестиции и экономическому краху быть. разница лишь в том что они сами хотели быть великими и столкнутся с тем к чему это желание приведет, но я то тут при чем, или в этом и будет заключаться коллективная ответственность?..
