А когда-то бывало вот так. Сумрачный советский гений :)
В мае 1970 года была проведена "операция" по переброске некоторого количества единиц речного флота через плотину Красноярской ГЭС, из нижнего бьефа в верхний. Сделано это было для того, чтобы судоходство по Красноярскому морю стало более оживленным :)
Вы спросите, зачем? Ведь есть же всему белому свету известный судоподъемник Красноярской ГЭС! Напомним, однако, что построено было это чудо света в 1976 году, а официально пущено в эксплуатацию так и вообще в 1982. Вопрос снят.
Поэтому плавсредства перебрасывались при помощи кабельного крана, грузоподъемностью в 100 тонн. Что такое кабельные краны, можно почитать в Википедии или на Строй-Техника.Ру. Уникальный кабель-кран для строительства Красноярской ГЭС был произведен в 1965 году Ленинградским заводом подъемно-транспортного оборудования им. Кирова.
Переброшенные через плотину "Метеоры" потом много лет ходили по маршруту Шумиха-Абакан. Кроме "Метеоров" были переброшены так же буксиры и прочие суда.
Ниже можно увидеть крупное фото, которое, как полагаем, снимает все вопросы насчет "фотошопа" первой фотографии. Даже у самых отъявленных скептиков. Там и бортовой номер Метеора, и прекрасно видно, как остропили, и система траверс, которая выравнивает нагрузку между четырьмя крюками кабель-крана.
Обратите внимание, на барже, с которой сняли "Метеор-71", в очереди стоит еще пара мелких буксирчиков.
За фотографию спасибо Ю.Бармину, книге "Памятники Сибири" (М.: "Советская Россия", 1974) и сайту "Водный транспорт". Источник текста: cadmi
